Краткий обзор схемы реле-регулятора на скутер:
Китайские творения дешевы но не всегда живучи. Хотя бывает по всякому…
Маркировка бывает самая разная. Я про цвет проводов и контакты в фишках.
Мощность регуляторов тоже бывает разная.
Дорогие фирменные регуляторы тоже иногда портятся.
Некоторым регуляторам нагрузка необходима. И акб или аккумулятор тоже. Некоторым это не обязательно. Но всем регуляторам с нагрузкой и АКБ жить легче.
Если паять самим нужно знать какие детали ставить, какие радиаторы применять и как настраивать прибор для работы. Иначе проще будет купить в магазине новый.
